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柴油发动机消音器工作原理|1000KW康明斯发电机组价格

2019-04-22 21:00:49 14

柴油发动机消音器其主要原理是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消声器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消声器的声波减弱。阻性消音器器就好像电学上的纯电阻电路,吸声材料类似于电阻。因此,人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果奸、对低频消声效果较差。

1、取掉消音器对发动机影响不大,只是个尾段而已。

2、油耗肯定会增长的,就算改的是回压型的消音鼓都稍微增加油耗,别说是直通的。

3、声音不清楚,没听过,有可能是发动机的声音,也有可能是焊接漏气,还有可能是没有经过消音器消音,排气废气气流比较乱引起的。

柴油发动机消音器其主要原理是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消声器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消声器的声波减弱。阻性消音器器就好像电学上的纯电阻电路,吸声材料类似于电阻。因此,人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果奸、对低频消声效果较差。

1、取掉消音器对发动机影响不大,只是个尾段而已。

2、油耗肯定会增长的,就算改的是回压型的消音鼓都稍微增加油耗,别说是直通的。

3、声音不清楚,没听过,有可能是发动机的声音,也有可能是焊接漏气,还有可能是没有经过消音器消音,排气废气气流比较乱引起的。